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TL 1000 RRRRRRRRRRRR
par julien14 Mer 7 Nov 2012 - 22:24
Pourquoi pas l'avoir sortie comme ça dès le départ?????
julien14- Artus gourou
- Messages : 2190
Date d'inscription : 04/04/2011
Localisation : landes sur ajon au pays du calva (14)
Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR
par AlanBike Jeu 8 Nov 2012 - 0:55
Un moteur monstrueux de puissance.
Par contre, pire qu'un camion à piloter!
Je préférais le départ missile de ma gex750 à partir de 8500 t/m pasque c'était un vélo.
Par contre, pire qu'un camion à piloter!
Je préférais le départ missile de ma gex750 à partir de 8500 t/m pasque c'était un vélo.
AlanBike- Admin
- Messages : 11910
Date d'inscription : 12/09/2009
Localisation : Entre 2 Abbayes belches -
Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR
par CAOUARACE Jeu 8 Nov 2012 - 7:22
ça existe vraiment en version camion, la voilà :
[img]
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quel difference entre TL1000R et TL1000S, celle que tu montres n'est pas un S ?
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[/img]quel difference entre TL1000R et TL1000S, celle que tu montres n'est pas un S ?
CAOUARACE- Nitrotatane gazeur
- Messages : 1373
Date d'inscription : 28/07/2012
Localisation : Rhône Alpes - France
Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR
par eric Jeu 8 Nov 2012 - 9:42
Exact ...
La S a une tête de fourche tandis que la R a un carénage complet (entre-autres ....)
La S a une tête de fourche tandis que la R a un carénage complet (entre-autres ....)
eric- Diplomate killer Racer
- Messages : 296
Date d'inscription : 21/04/2011
Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR
par Blackalf Jeu 8 Nov 2012 - 20:30
julien14 a écrit:
Pourquoi pas l'avoir sortie comme ça dès le départ?????
J'espère pour lui qu'il a viré l'amorto rotatif qui était paraît-il une vraie merde
Pour la petite histoire,certaines TL 1000 avaient un problème de soudure de cadre qui se fissurait...mon beauf ne le savait pas et avait acheté une S et quand on a regardé,bingo : fissure
Il n'a pas osé rouler avec et a immédiatement été la faire reprendre au garage d'où elle venait
Blackalf- Ton Up Racer
- Messages : 796
Date d'inscription : 18/03/2011
Localisation : Marchienne-au-pont
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