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Message par Rosso Mer 19 Déc 2012 - 22:07

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=175510922488899&set=a.175507269155931.36922.100000899768046&type=3&theater

J' ai trouver ça on vois mieux que c' est un bloc Guzzi
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Message par CAOUARACE Jeu 20 Déc 2012 - 7:03

En tous cas, cela promet un brélon sympa ! De la Guzz de compét - Page 5 115855
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Message par el fredo Jeu 20 Déc 2012 - 13:03

horvath le preparateur autrichien Wink
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Message par xtraid Jeu 20 Déc 2012 - 13:27

C est bien un 4 cyl ?
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Message par Om Ganesh Jeu 20 Déc 2012 - 16:42

vangif a écrit:
Rosso a écrit:Et Moto Guzzi sur le cache distri , euh le cache allumage plutôt

t'as de bon yeux parce que moi j'arrive pas a lire confused

Bon yeux ou pas, on reconnait clairement un bloc moteur moto guzzi... tout y est mon cher Vangif.
Tu pourrais monter la Le Mans dessus sans difficulté.
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Message par vangif Jeu 20 Déc 2012 - 18:27

et tu retarde , rosso a envoyé la réponse Sleep
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Message par AlanBike Jeu 20 Déc 2012 - 20:23

Ce que je comprends pas, c'est que sur la 1ère tof, les échapp sont à 90° des conduits d'admission et que sur la tof de ganesh, ils sont en face, ont voit les conduits d'échappement en face des carbus!
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Message par Om Ganesh Jeu 20 Déc 2012 - 20:32

vangif a écrit:et tu retarde , rosso a envoyé la réponse Sleep

Rien à voir, continues à Sleep geek De la Guzz de compét - Page 5 843875
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Message par Om Ganesh Jeu 20 Déc 2012 - 20:35

AlanBike a écrit:Ce que je comprends pas, c'est que sur la 1ère tof, les échapp sont à 90° des conduits d'admission et que sur la tof de ganesh, ils sont en face, ont voit les conduits d'échappement en face des carbus!

Celui de ma tof est un réel protos 4 cylindres de chez Guzzi, un truc des années 80 je pense.

Le Concam, en fait je suis pas sur que se soit un 4 pattes... M'est avis que c'est un touinne. De la Guzz de compét - Page 5 33646
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Message par AlanBike Jeu 20 Déc 2012 - 20:47

Yeap., possible.
Mais faut qu'ils m'expliquent par où passebt les canaux d'échapp.
A moins que les AAC ne soient montés perpendiculaires? geek
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Message par Rosso Jeu 20 Déc 2012 - 20:53

AlanBike a écrit:Yeap., possible.
Mais faut qu'ils m'expliquent par où passebt les canaux d'échapp.
A moins que les AAC ne soient montés perpendiculaires? geek

Si t' aime l' Anglais il en parle la , avec de belles photos

http://wildguzzi.com/forum/index.php?topic=51983.0
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Message par AlanBike Jeu 20 Déc 2012 - 20:59

Bin, y posent les mêmes questions et fouillent les hypothèses!
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Message par Rosso Jeu 20 Déc 2012 - 21:01

AlanBike a écrit:Bin, y posent les mêmes questions et fouillent les hypothèses!

Moi j' ai rien piger a ce qu' ils disent Embarassed
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Message par AlanBike Jeu 20 Déc 2012 - 21:05

Au vu de la culasse, ils se demandent ousqu'elles sont les bougies, comment on commande les soupapes et toute la tringlerie qui va avec.
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Message par xtraid Jeu 20 Déc 2012 - 21:55

Pour finir rien a foutre du 4 cyl depuis la cb 750 geek
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Message par el fredo Dim 13 Jan 2013 - 19:13

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me demande ce qu il a fait a la transmission scratch

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Message par Rosso Dim 13 Jan 2013 - 19:36

Pour la transmission j' ai du mal a voir , on dirait que le carter du pont a été virer , peut être un allégement , par contre le couple conique qui travaille a sec ça doit chauffer sévère

Bizarre quand même
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Message par el fredo Mer 16 Jan 2013 - 18:45

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Message par julien14 Mer 16 Jan 2013 - 22:18

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Message par el fredo Sam 23 Fév 2013 - 15:55

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trouvée sur fb , une base nevada ?
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Message par Fleb'2 Sam 23 Fév 2013 - 16:11

Beau cul, belle gueule... Wink
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Message par gib Ven 15 Mar 2013 - 22:00

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Message par julien14 Sam 16 Mar 2013 - 22:44

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Message par el fredo Sam 16 Mar 2013 - 23:49

doit pas respirer bien fort avec son mini trou d'balle en sortie de pot
mais quelle gueule !!
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Message par pascal Dim 17 Mar 2013 - 11:04

el fredo a écrit:doit pas respirer bien fort avec son mini trou d'balle en sortie de pot
mais quelle gueule !!


Exactement keske je pense cheers
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