Pour une Velocette desmoniaque .

Ha bin, ça y est, t'es parvenu à le retrouver le système desmo pour les Vélocette. Dedieu, 9.000 tours.
J'essaye d'imaginer ce que ça aurait donné sur ma 350
Un longue course à 9000 t/m, y sont fous!

Pardon, y z'étaient fous!

9000/min , tu en as une bonne toi , en englich , j'ai juste compris gain de 3.5cv en enlevant une valve ouverture et fermeture c'est un truc de compression

phil a écrit:9000/min , tu en as une bonne toi , en englich , j'ai juste compris gain de 3.5cv en enlevant une valve ouverture et fermeture c'est un truc de compression

Nan, normalement tu as des tiges de culbus, des culbus et des ressorts de rappel.
Là, c'est un système desmo avec ouverture et fermeture de la soupape par l"appui/rappel par la came. Comme sur les ducati.
Donc y a plus de ressorts pour le rappel.

De ce système j'avais jamais entendu parler. Ca n'a du laisser de souvenirs que dans les factures de réparation

Masta a écrit:De ce système j'avais jamais entendu parler. Ca n'a du laisser de souvenirs que dans les factures de réparation

Je subbodorre aussi une consommation élevée de tiges de culbus