Une TZ qui pète le feu

1978 Chimay avé le gratin Sheene Cecotto Katayama et autres? dans le vooden en been racing tous le monde est fébrile et le païlote est chaud patate, mais pas tant que le mécano qui fout le feu à la brèle en la démarrant

Ici le flambeur mécano faiant chauffer la 7et demi sans la bruler


le même au technique contrôle

suivi par une célébrité local "le Mullentich"
le païlote at the contrôle, noté en arière plan le célébre rail sur lequel "Goupille" un tecnicien de la fédé contrôlait l'angle de braquage des "machines".
Ce "Goupille" a refusé les 500 MV d'usine avec Read champion du monde, sous prétexte que leur angle de braquage insufissant contituait un danger

A cet instant le "païlote hésitait entre la mise à mort du mécano ou le coma éthilyque


Ce fut la finale solution à la blue Chimay

Cré 20 diou...J't'aurais étranglé!!!!!!!!!!!!!!
N'empêches, c'est la première fois que je vois un TZ Bakker décoé façon Lagerfeld...
Pitin de tofs! Goupille, l'homme de la FMB! Une légende aussi celui-là. En 78, j'étais en Angleterre.
On ne voit plus ça. Village de tentes et de camions improbables côtoyant les brelons d'usine.
Sacrés tofs!

Ha oui, j'aime bien ton collier! Grande folle va!

Tu me crois ou pas c'était le collier du caniche de ma "moque". Et oui j'étais n'amoureux

L'avait un dikke nek, le caniche...

C'est que la ficelle éait longue mais les rappels à l'ordre très sec. J'ai encore la marque

Masta a écrit:C'est que la ficelle éait longue mais les rappels à l'ordre très sec. J'ai encore la marque

Mastza, tite question, le Tich, tu l'as revu? Un folklore aussi celui-là!

Toujours grâce à Guy , une vue de la TZ au GP de Nivelles bien avant le feu

ça allait le freinage ?
on sent la moto fignolée , là .........
d'avant garde , un double simple frein a disque.
rassure moi , de l'autre coté,l'étrier,il y était ?????

Me rappelle plus excatement. C'était pendant les essais il faisait un peu humide et il se plaignait que les freins bloquaient,mon frère a voulu qu'on retire une pince.Ce qui me semble étrange c'est que le fourreau est à l'envers

je vais te rafraichir la mémoire.....
les premieres tz frein a disque n'en avaient qu'un.
alors le mécano montait un fourreau gauche a droite pour monter un deuxieme disques,mais comme il fallait ile retourner,on se retrouvait avec un étrier d'un coté devant la fourche et de l'autre coté derriere la fourche......
il vaut mieux l'halzeimer que la parkinson,au moins tu ne renverses pas ta biere

Non ça j'en suis sûr, le cadre de la mob c'était un Nico Bakker avec des roues et deux disques Smac (Offenstad) et des pinces Brembo montées derrière, mais là je ne rappelle plus je sais qu'on avait bricolé pas mal aidé par le mécano de Victor Palomo. Humide froid chaud, j'y connaissais rien en 2 t et ça n'a pas changer.

sur la première photo les bracos ont l' air ultra serré contre le cadre . sinon pourquoi elle a cramé c't'e meule

si tu en as encore ... envoie

el fredo a écrit:

sur la première photo les bracos ont l' air ultra serré contre le cadre . sinon pourquoi elle a cramé c't'e meule si tu en as encore ... envoie

parce que c est une japonnaise???

Pour le pourquoi du comment que ça a bruler, je ne parlerai qu'en présence de mon avocat.

Pour les bracos c'est pace que! avec lui fallait pas demander point

je n' ose croire que tu aurais rempli le réservoir de la brèle avé le jerrycan la clope au bec

pas toi

Cherche pas . Même sous la tortue je ne dirais rien signé Escobar