BMW en goguette...

Est-il besoin de parler?

ces machines sont terrible ,j ai eu l occasion d en essayer une j ai failli craquer

freddyguzzi a écrit:ces machines sont terrible ,j ai eu l occasion d en essayer une j ai failli craquer

Faut demander à Flebede ce qu'il en pense.

P'tin doit pas rester garnd chose a cache culbu gauche entre lui et the road!!

freddyguzzi a écrit:ces machines sont terrible ,j ai eu l occasion d en essayer une j ai failli craquer

... le mec doit pas être un manchot non plus

ouais mais la dessus c est trop simple elle y va toute seule

vue le prix des pneus y se dit qu'il faut user toute la largeur

Et pour la sécurité, ça prouve qu'une béquille centrale est dangereuse

freddyguzzi a écrit:ces machines sont terrible ,j ai eu l occasion d en essayer une j ai failli craquer

si t'as besoin de place dans le garage... je te débarasse de la Guzz

T3GUZZ a écrit:

freddyguzzi a écrit:ces machines sont terrible ,j ai eu l occasion d en essayer une j ai failli craquer

si t'as besoin de place dans le garage... je te débarasse de la Guzz

t es un vrai chacal et faut arreter de croire au pere noel

freddyguzzi a écrit:

T3GUZZ a écrit:

freddyguzzi a écrit:ces machines sont terrible ,j ai eu l occasion d en essayer une j ai failli craquer

si t'as besoin de place dans le garage... je te débarasse de la Guzz

t es un vrai chacal et faut arreter de croire au pere noel

déconnes pas il me reste à peine un mois pour trouver ce que je peux commander au père Noël !!!!

AlanBike a écrit:

freddyguzzi a écrit:ces machines sont terrible ,j ai eu l occasion d en essayer une j ai failli craquer

Faut demander à Flebede ce qu'il en pense.

Ce que fait ce pilote n'est pas très compliqué à condition d'avoir ce modèle béhème.
C'est un modèle assez rare, ça s'appelle le flat single:




Pour ceux qui ont l'habitude des montagnes, ça peut se comparer au Dahu. Je montre une photo:



Le Dahu (qui est une preuve biologique de la théorie dite "la fonction crée l'organe") a les pattes amont plus courtes que les pattes aval, ce qui lui permet de garder une assiette correcte dans la pente.

Quant au flat single, en général les pilotes expérimentés (comme moi, par exemple...) en ont 2... selon le sens où ils ont décidé de tourner... ou de tomber.

un jour quand je serai vieux , je roulerai (peut etre) en BM

La meme vu du coté qu'ça penche!!! ya kek chose qui s'usine la non???

zorg a écrit:La meme vu du coté qu'ça penche!!! ya kek chose qui s'usine la non???

C'est donc pas un flat single... Ou alors pas encore, parce qu'au train où il l'usine, son cylindre, y en aura bientôt plus qu'un

vache il a l'air pressé lui, soit il a pas vu sa copine depuis longtemps ou il a une Subaru de la gendarmerie au cul ou il est pressé de voir la mer

Il est peut-être jaloux des guzzistes et se met sur l'angle pour raboter un peu le truc !

freddyguzzi a écrit:ouais mais la dessus c est trop simple elle y va toute seule

... Toute seule toute seule !!

zorg a écrit:

bah! le gars y triche, y bloque la fourche avec un sac, c'est trop facile!

Y a une peau de banane, juste derrière, regardez bien. J'crois que le pôv'gars vient juste de partir en glissade.
D'zilleurs, il est toujours en ligne sur son brelon. L'a été surpris. Ca tient pas bien une béhème.

phil a écrit:un jour quand je serai vieux , je roulerai (peut etre) en BM

On voit de suite celui qui n'as jamais essayé .......

AERMACHICHI a écrit:vache il a l'air pressé lui, soit il a pas vu sa copine depuis longtemps ou il a une Subaru de la gendarmerie au cul ou il est pressé de voir la mer

ou alors il est tout simplement en ligne droite .... mais ya un peu de vent latérale

Woué, c'est juste le couple de renversement au changement de vitesse.