Une bizarrerie à identifier

par **Baron du Poil** Mar 3 Nov 2009 - 21:16

Salut les gens.
Je poste ça ici dans les 2T, parce que c'en est un et que y'a pas de rubrique vraiment appropriée.
(d'ailleurs faudrait peut-être créer un truc genre "les bizarreries")

Brefle...
Je suis tombé sur cette photo sur Nénette et je vois pas du tout ce que ça peut-être comme engin.
Et puis parce que j'aime bien les suspattes avant arrière.
Ca dit quelque chose à quelqu'un ?
Une bizarrerie à identifier 24412210

par **AlanBike** Mar 3 Nov 2009 - 21:21

Bin, y a une rubrique bitzas, pour les bizarreries... Une bizarrerie à identifier 969663

par **Baron du Poil** Mar 3 Nov 2009 - 21:28

AlanBike a écrit:Bin, y a une rubrique bitzas, pour les bizarreries...

J'y ai bien pensé, mais pour moi dans bitza, y'a la notion de "mélange étrange fait dans le garage".
Et je suis pas certain que celle là soit pas d'origine.
Quoiqu'on voit de la soudure à droite à gauche.

(tu peux déplacer ?)

par **AlanBike** Mar 3 Nov 2009 - 21:39

Tu crois que ce serait d'origine un vilain canard comme ça? N'empêche, y en a des innovations. Carburant dans l'cadre, mono amorto AR... C'est un truc fabriqué. T'as vu la colonne de selle?

T'as pas tort pour les bitzas... On va la laisser ici! Une bizarrerie à identifier 502611

par **Masta** Mar 3 Nov 2009 - 21:42

Malgré les tentatives des concepteurs de le faire disparaitre, tu as retrouvé le proto de la yam cantilever!!!!!! Une bizarrerie à identifier 257564

par **Baron du Poil** Mar 3 Nov 2009 - 21:42

Ouais j'ai vu tout ça. Plus les traces de soudures de partout, plus la grosse brasure caca sous la selle.
Et l'essence dans le cadre, et les platines de fixation moteur qui devaient être peu courantes sur des trucs anciens.
Mais bon, on sait jamais...

par **Baron du Poil** Mar 3 Nov 2009 - 21:43

Masta a écrit:Malgré les tentatives des concepteurs, tu as retrouvé le proto de la yam cantilever!!!!!!

Sans compter le pot SOUS le moteur.
COMME SUR LES BUELL !!! Razz

par **AlanBike** Mar 3 Nov 2009 - 21:46

N'empêche, fallait l'inventer le binz! J'aurais été curieux de voir les réactions de l'arrière et le poids en ordre de marche.

par **Baron du Poil** Mar 3 Nov 2009 - 21:52

A mon avis le poids doit être pas si lourd que ça, vu l'économie de tubes. Surtout s'ils sont dans une épaisseur réduite.
La tenue de route... hum, j'en sais rien, mais le BO est long, donc dans les grandes courbes à 250 ça devait aller.
Razz