Motos invendables !

Il y a des motos bien entretenues ,peu roulées ,mais pourtant invendables parce qu'elles sont de grandes diffusions et fabriquées en conséquence .

Voici le parfait exemple :

comment ça se passe en France pour le permis moto maintenant !? en Belgique
pour un minot qui veux la grosse artillerie ! il devra passer pas moins de 4 permis ...
16ans 50cc théorique, pratique. 18ans 125 moins de 11kw théorique , pratique. 20 ans moins de 35kw  théorique pratique . et enfin a 24 ans il pourra accéder au graal ...
ps a chaque fois le môme devra effectuer des heures de moto écoles $$$$$
une fois tout ces permis passé ... il devrait être content de trouver une meule a ce prix

Le permis en France est guère mieux , il y a un passage chronométré très difficile à passer sur la pratique . Le prix du permis revient très chère , plus chère que cette moto .
Le plus condamnable en France , c'est le harcèlement de la police envers les motos sportives , d'ailleurs il y en a de moins en moins d'une part parce qu'elles sont inadaptées aux vitesses limitées en rigueur et puis parce qu'elles sont une proie facile pour la police . 
Allez leur dire que vous avez ça pour rouler à 90 km/h , exprès à l'opposé un gars en Harley fait ce qu'il veut sur la route !
De plus en plus d'Harley en France , il faut savoir aussi qu'en France la police a ses journées anti-motos ,ou ils ont mission d’arrêter un maximum de motos .

blouson noir a écrit: la police a ses journées anti-motos ,ou ils ont mission d’arrêter un maximum de motos .

esteban en garde un tres bon souvenir

blouson noir a écrit:
De plus en plus d'Harley en France , il faut savoir aussi qu'en France la police a ses journées anti-motos ,ou ils ont mission d’arrêter un maximum de motos .

Préviens nous quand c est . En 2006,  j ai changė mon permis belge en européen ...car si arrêté avec notre torchon , la police française confisque notre moto .

Cela fait plus de 20 ans que je connais un Danois en France , il n'a jamais voulu du permis français et ils ont jamais pu lui prendre .
Comme ça ,pas emmerdé avec les points qui sautent !

Jamais (même si c'est pour valider le permis E ) accepter les tous nouveaux permis façon carte bancaire .
Il est limité dans le temps , cela sera une raison pour que vous le repassiez !

xtraid a écrit:

blouson noir a écrit:
De plus en plus d'Harley en France , il faut savoir aussi qu'en France la police a ses journées anti-motos ,ou ils ont mission d’arrêter un maximum de motos .

Préviens nous quand c est . En 2006,  j ai changė mon permis belge en européen ...car si arrêté avec notre torchon , la police française confisque notre moto .

Des conneries hein pey !!!!
Depuis quand on peut confisquer ta brom quand tu es un étranger !! T'es maboul toi.

GUZZIPHIL a écrit:

xtraid a écrit:

blouson noir a écrit:
De plus en plus d'Harley en France , il faut savoir aussi qu'en France la police a ses journées anti-motos ,ou ils ont mission d’arrêter un maximum de motos .

Préviens nous quand c est . En 2006,  j ai changė mon permis belge en européen ...car si arrêté avec notre torchon , la police française confisque notre moto .

Des conneries hein pey !!!!
Depuis quand on peut confisquer ta brom quand tu es un étranger !! T'es maboul toi.

Heu oui faut t y faire la police francaise n aime pas les non francais

blouson noir a écrit:Cela fait plus de 20 ans que je connais un Danois en France , il n'a jamais voulu du permis français et ils ont jamais pu lui prendre .
Comme ça ,pas emmerdé avec les points qui sautent !

Jamais (même si c'est pour valider le permis E ) accepter les tous nouveaux permis façon carte bancaire .
Il est limité dans le temps , cela sera une raison pour que vous le repassiez !

Heu mon permis type carte bancaire , ne comporte le E ...et n a pas de date limite de valabilité

el fredo a écrit:comment ça se passe en France pour le permis moto maintenant !? en Belgique
pour un minot qui veux la grosse artillerie ! il devra passer pas moins de 4 permis ...
16ans 50cc théorique, pratique. 18ans 125 moins de 11kw théorique , pratique. 20 ans moins de 35kw  théorique pratique . et enfin a 24 ans il pourra accéder au graal ...
ps a chaque fois le môme devra effectuer des heures de moto écoles $$$$$
une fois tout ces permis passé ... il devrait être content de trouver une meule a ce prix

Pour le deux roues ...permis AM , A1 , A2 , A ...4 types de permis ..

N'as tu pas l'impression que c'est pour tuer la moto ?

à mon âge, je crois que je ne peux parler de la moto, de la police française et de la répression routière à mon aise, j'ai écoulé des kms de goudron, étant commercial et passant ma vie sur les routes en auto..
En France que l'on soit motard, routier, ou commercial, travailleur en cours de trajet boulot ou retraité en balade, nous sommes considérés comme des vaches à lait et on doit payer et être punis !!!
Les journées spécial moto ou ils essayent de battre des records de sanctions et de suppressions de permis, je confirme !!!
il est vrai que l'on ai plus peinard sur les petites départementales peu fréquentées et j'avoue que j'évite au maximum les autoroutes et les grands axes, de plus comme tout le monde se précipite sur les autoroutes, on est vraiment bien sur les petites routes, cela fait perdre quelquefois une heure ou deux, mais quelle qualité de vie, j'ai un fils à Paris et je fais le trajet en train de préférence, car à Paris, ça te coûte plus cher de payer les PV de stationnement, que de payer le vélib , ou les transports en commun, la moto, c'est balade et route touristiques uniquement .... mais j'ai la chance être en province !

Quand aux vielles bécanes pas chère, je trouve que le café racer peut être une alternative, si on oublie l'idée d'une Egli Vincent ou d'une Triton, ou d'une Manx, je continue à en rêver et comme je n'ai pas les moyens je roule sur mon vieux cafras kawa ...