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Message par cartpaq Lun 1 Avr 2013 - 16:05

salut

je travaille depuis septembre sur le bellagio de ma moitié Mumu

cafe racer moto guzzi bellagio Bellag10 Cool

Mumu en avait marre de la position, donc changement radical cafe racer moto guzzi bellagio 630648

cafe racer moto guzzi bellagio Dsc_0010
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il faut dire assi que cela faisait un moment que je voulais me refaire un café racer (dit tu me la prète ta moto hein Mumu)

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Message par Masta Lun 1 Avr 2013 - 17:52

Si je comprend bien ,toi t'en as deux et Mumu elle a plus de mob.....

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Message par cartpaq Lun 1 Avr 2013 - 17:55

quand on roule à 2 c est sa moto et quand je sors à l apero c est MA MOTO
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Message par pascal Lun 1 Avr 2013 - 18:02

Elle est très bien comme ça, un résultat plutôt inattendu quand on voit la base.
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Message par cartpaq Lun 1 Avr 2013 - 18:15

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elle est en phase essai et finition cafe racer moto guzzi bellagio 969663 cafe racer moto guzzi bellagio 954555 cafe racer moto guzzi bellagio 630648
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Message par julien14 Lun 1 Avr 2013 - 18:39

Bien mieux que la version d'origine cafe racer moto guzzi bellagio 257564
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Message par xtraid Lun 1 Avr 2013 - 19:24

Ah oui quelle gueule cette belagio ...confortable ?
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Message par cartpaq Lun 1 Avr 2013 - 19:33

pour l instant je fais encore des essais mais la position est top, quand au confort je le confie à mon norge. cafe racer moto guzzi bellagio 115855
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Message par el fredo Lun 1 Avr 2013 - 23:35

effectivement beaucoup mieux qu'a l'origine

lavoro bravo ragazzo cafe racer moto guzzi bellagio 257564
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Message par AlanBike Mar 2 Avr 2013 - 17:57

Les bracos sont pas trop inclinés pour mumu?

20 dieux, ça fait longtemps que j'avais plus vu des bracos inclinés!
Avec leur manie des demi guidon à plat, on oublie l'angle qu'avait les bracos... Dans l'temps.
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Message par cartpaq Mar 2 Avr 2013 - 18:03

vu que c est les bracos fournis avec le carénage, pas le choix et puis comme tu dis...dans le temps...que les jeunes de 20 ans...
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Message par cartpaq Mar 2 Avr 2013 - 18:43

la bellagio a été rabaissée (biellette d amortisseur plus longue de 2 cm) et tubes de fourche remontés de 2 cm aussi cafe racer moto guzzi bellagio 630648 cafe racer moto guzzi bellagio 630648

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Message par cartpaq Mar 2 Avr 2013 - 18:45

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Message par AlanBike Mar 2 Avr 2013 - 18:54

Attention à la tenue de route!
Remonter les canons de 2 cms, c'est beaucoup.
L'angle de chasse change.
Quand on remonte les canons: le brelon est plus vif dans la mise sur l'angle ou la reprise . Par contre, il devient flou en ligne droite, surtout en haute vitesse.
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Message par cartpaq Mar 2 Avr 2013 - 19:04

cartpaq a écrit:la bellagio a été rabaissée (biellette d amortisseur plus longue de 2 cm) et tubes de fourche remontés de 2 cm aussi cafe racer moto guzzi bellagio 630648 cafe racer moto guzzi bellagio 630648


avec la biellette plus longue la moto est plus basse d environ de 3 cm
celle là



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Message par AlanBike Mar 2 Avr 2013 - 19:08

Ha woué... Ca m'apprendra à tout lire! What a Face

Faut remonter les pose pieds main'nant clown
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Message par cartpaq Mar 2 Avr 2013 - 19:14

il faut faire des sacrifices Mmu fait 1.53 et moi 1.83 cafe racer moto guzzi bellagio 654624
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Message par Om Ganesh Mer 3 Avr 2013 - 0:30

AlanBike a écrit:Attention à la tenue de route!
Remonter les canons de 2 cms, c'est beaucoup.
L'angle de chasse change.
Quand on remonte les canons: le brelon est plus vif dans la mise sur l'angle ou la reprise . Par contre, il devient flou en ligne droite, surtout en haute vitesse.

Ca va vite,ça ?
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Message par xtraid Jeu 4 Avr 2013 - 0:33

Haute vitesse c est pas vas vite ...dommage on est pas en Allemagne pale
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Message par CAOUARACE Sam 6 Avr 2013 - 19:44

Ah, un café, ça fait plaisir d'en voir en fin un ...

beau travail, le travail sur les pots est excellent, ça a une autre gueule, quand au reservoir alu, le dosseret, les bracos et tout, c'est bien monté ...
ça ne fait pas bricolé ! BRAVO !!!

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Message par seb69 Lun 17 Mar 2014 - 10:12

Salut cartpaq  Cool 
je possède une Bellagio depuis presque 4 ans et depuis plus d'un an j'ai envie de la modifier.
J'ai commencé par des pièces très simple et qui apportaient surtout du confort, comme bulle, amorto...
Maintenant, j'aimerais passer à la vitesse supérieur : guidon, riser, clignotants et surtout passer un pot de chaque coté comme tu l'a fais...

Peux-tu, STP, m'indiquer comment tu as procéder pour le pot de la Bella?
merci à toi
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Message par cartpaq Lun 17 Mar 2014 - 13:25

salut, pour les pots, coudes et le X regarde du coté du V11.
moi j ai pris la ligne racing du V11 de chez agostini, il faut changer de place la fixation de la sonde.
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Message par seb69 Lun 17 Mar 2014 - 14:13

houla...cela fait faire de gros travaux compliqués?
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Message par cartpaq Lun 17 Mar 2014 - 14:37

j ai changé depuis mes silencieux. j ai mis des pots fabrications maison, les mêmes que d origine mais 90 mm de diametre au lieu de de 110 mm et un copain m a usiné les sorties révolver en alu.[img]cafe racer moto guzzi bellagio _0026111[/img]
et avant soudage[img]cafe racer moto guzzi bellagio _0027110[/img[img]cafe racer moto guzzi bellagio _0028110[/img]
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Message par seb69 Lun 17 Mar 2014 - 14:57

mouarf terrible !
toi et ton pote vous êtes doué  Cool 
cela donne quoi en terme de sonorité ?
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