Jawa 350...

Un peu de nostalgie quand même. Elle me rappelle les frelons trafiqués qu'on voyait tourner le dimanche entre la buvette du foot et le local de l'amicale de la fanfare. Manque juste, 2/3 accessoires d'époque.
350 jawa, le gazier en demande 800 euros!

une selle d'Aermacchi ça Jawa pas.....

AERMACHICHI a écrit:une selle d'Aermacchi ça Jawa pas.....

Modèle assez courant pour ce genre de brelon
Y manque juste les franges plastiques aux poignées.

j'ai souvenir de celle la : a l'anneau de montlery . JAWA ..... pas JAWA

Superbe tof d'époque!!!! De prime abord, je dirais oui. Le Villiers 2T était aussi rondouillard, mais les carters étaient moins grands que sur la jawa/cz. De plus la fourche ressemble vachtement à une jawa. Mais de là à être affirmatif...

En v'là une autre. Annoncée 350 euros! Tournante avec papelards. Une 350. Y a de quoi faire un classic racer a pas cher, non? Histoire de s'amuser sur circuit.

si j'avais des sous.... elle me plait bien, petite geule sympa... je parle de la rouge

à part les 125 et une RDLC, je n'ai jamais conduit de moto de moins de 500 cm3... j'aimerais bien essayer.

Faut pas rêver, ces motos sont des engins qui ont été construites d'abord pour les pays de l'est et ont été relooké pour pouvoir être vendu à l'ouest. Et en version stock sont quand même décevantes même comparée à d'autres de l'époque.

Masta a écrit:Faut pas rêver, ces motos sont des engins qui ont été construites d'abord pour les pays de l'est et ont été relooké pour pouvoir être vendu à l'ouest. Et en version stock sont quand même décevantes même comparée à d'autres de l'époque.

Woué, mais à 350 euros le moulbif incassable, 2 détentes bidouillé dans l'garage, un résé, une selle, des CR et des bracos. Ca fait pas cher pour se faire plaisir. C'est pas du TZ, mais ça peut faire des sensations aussi. Lumières d'admin en haut en d'échap en bas(à la lime)

Plus jamais !!!!trafiqué les 2 t que ce soit la "brom"de mon frère ou sa TZ m'ont forgé des mollets qui feraient l'admiration des grognards de Napo. Non merci pour moi les cylindres à trou resteront à tout jamais un mystère.

Masta a écrit:Plus jamais !!!!trafiqué les 2 t que ce soit la "brom"de mon frère ou sa TZ m'ont forgé des mollets qui feraient l'admiration des grognards de Napo. Non merci pour moi les cylindres à trou resteront à tout jamais un mystère.

Et encore, on n'a pas parlé des transferts!

SOLEDAD a écrit:si j'avais des sous.... elle me plait bien, petite geule sympa... je parle de la rouge

à part les 125 et une RDLC, je n'ai jamais conduit de moto de moins de 500 cm3... j'aimerais bien essayer.

t'as qu'a faire 3 mono avec ton laverd'...

un p'tit 350 ducat' me fais envie...mais...ca coute bonbon et l'entretien doit être...disons emmerdant!

Grosse légende, un 350 si tu le laisse +/- d'origine , c'est pas capricieux et le plus difficile le règlage des soupapes avec le desmo, faut juste de la rigeur et un peu de patience. Mais sur ces monos tout est facilement accessible

rah pis ils sont beaux ces brêlons...

l'beau père a eu ca comme première machine et, il en garde un superbe souvenir...

ce fameux beau père et mon père lui même, quand on reparle des machine qu'ils ont pus avoir...ils se mordent les doigts d'les avoir vendus!

beau papa a eu d'la Darmah, 900 kawa (personne n'est parfait... ), 1 1000 G5 attelé avé un squir...et j'en passe...
et l'padre en personne: du 600/2 prépa pour les courses de cote, et 1000 Laverda (entre autre mais je note que celle qu'ils regrettent )

au fait...

me trouvé pô trop nostaligique d'une époque que je n'ai même pas eu la chance de conaitre mais...

comment parler Jawa sans un p'tit mot pour Bill Ivy...?

allé:

Vouais avec le frotté du bout du pied!!!!!!
Je ne l'ai jammais vu mais qu'est que j'en ai entendu parler, un vrai saignant ce Monsieur

Pour les regrets, c'est vrai que certaines laissent des marques. Mais trop de nostalgie fait parfois de vilaines surprises lors de retrouvaille.

Masta a écrit:Pour les regrets, c'est vrai que certaines laissent des marques. Mais trop de nostalgie fait parfois de vilaines surprises lors de retrouvaille.

Masta a écrit:Vouais avec le frotté du bout du pied!!!!!!
Je ne l'ai jammais vu mais qu'est que j'en ai entendu parler, un vrai saignant ce Monsieur

ouais, un vrai de vrai l'artiste! qui a couru avec les craks de l'époque et tout! (et qui faisait partis des craks de l'époque d'ailleur!)

Euh, Bill Ivy s'est tué pendant les entrainements du GP des pays de l'Est avec la Jawa en question...
Y a une video sur youtube où on voit les officiels venir déposer une gerbe sur la ligne de départ le lendemain... Devant tous les coureurs prêts à partir! Je te dis pas l'ambiance dans les têtes...