Bonneville T120R 68 et 66
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Bonneville T120R 68 et 66
Trouvée sur le site de Dick Craven. Une bonnie 68. Je me souviens des "effluves" et spitures sur le bas du réservoir.
J'avais le même truc sur la mienne.
Celle-ci est rouge "métallisé" et crème. Les garde boues sont en alu
La mienne était en rouge et crème/ivoire. Les garde boues étaient crème/ivoire avec bandes rouges!
Sinon, grille sur le réservoir, pots identiques, phare chromé, compteur et compte tours Smith,
Dick Craven Bike
La mon mienne à l'époque, avec guidon moustache et mégaphone Dunstall long(1971)... tof prise à l'instamatic kodak et retofée à la va vite
J'avais le même truc sur la mienne.
Celle-ci est rouge "métallisé" et crème. Les garde boues sont en alu
La mienne était en rouge et crème/ivoire. Les garde boues étaient crème/ivoire avec bandes rouges!
Sinon, grille sur le réservoir, pots identiques, phare chromé, compteur et compte tours Smith,
Dick Craven Bike
La mon mienne à l'époque, avec guidon moustache et mégaphone Dunstall long(1971)... tof prise à l'instamatic kodak et retofée à la va vite
Re: Bonneville T120R 68 et 66
Trouve pas LA tof mais j'ai eu la même juste la couleur bordeau et gris métal et puis aussi les pots pour faire 4 pattes j'avais mis des doubles pots look MV
Masta- Archange du cafra
- Messages : 5197
Date d'inscription : 14/09/2009
Localisation : BXL et St Saturnin les Apt
Re: Bonneville T120R 68 et 66
Masta a écrit: et puis aussi les pots pour faire 4 pattes j'avais mis des doubles pots look MV
ça s'appelle du tuning, non ?
pascal- Admin
- Messages : 5326
Date d'inscription : 12/09/2009
Localisation : au fond du couloir, à gauche
Re: Bonneville T120R 68 et 66
pascal a écrit:Masta a écrit: et puis aussi les pots pour faire 4 pattes j'avais mis des doubles pots look MV
ça s'appelle du tuning, non ?
Re: Bonneville T120R 68 et 66
AlanBike a écrit:pascal a écrit:Masta a écrit: et puis aussi les pots pour faire 4 pattes j'avais mis des doubles pots look MV
ça s'appelle du tuning, non ?
non, messieurs, non c'était de longues minutes de recherhe et développement
Masta- Archange du cafra
- Messages : 5197
Date d'inscription : 14/09/2009
Localisation : BXL et St Saturnin les Apt
Re: Bonneville T120R 68 et 66
puisque on est en veine de confidence, je vous avouerait que j'avais d'abord essayé deux beaux tromblons chromés qui provenait d'une Jaguar E.
Le résultat était comment dire ....... surprenant n'est pas le mot. Pour le moins disproportionné...... la pauvre ressemblait à une camionnette transportant un pipe line
Le résultat était comment dire ....... surprenant n'est pas le mot. Pour le moins disproportionné...... la pauvre ressemblait à une camionnette transportant un pipe line
Masta- Archange du cafra
- Messages : 5197
Date d'inscription : 14/09/2009
Localisation : BXL et St Saturnin les Apt
Re: Bonneville T120R 68 et 66
Masta a écrit:puisque on est en veine de confidence, je vous avouerait que j'avais d'abord essayé deux beaux tromblons chromés qui provenait d'une Jaguar E.
Le résultat était comment dire ....... surprenant n'est pas le mot. Pour le moins disproportionné...... la pauvre ressemblait à une camionnette transportant un pipe line
CAOUARACE- Nitrotatane gazeur
- Messages : 1373
Date d'inscription : 28/07/2012
Localisation : Rhône Alpes - France
Re: Bonneville T120R 68 et 66
Toute façon, peut importait le pot... puisque les collerettes d'échappement se faisaient régulièrement la malle.
Pour peu que t'avais pas resserré la liaison tube/pot d'échap, le coude se faisait la malle!
Pour peu que t'avais pas resserré la liaison tube/pot d'échap, le coude se faisait la malle!
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