La LYNTON 500, avec un Y...

par **pascal** Mar 23 Oct 2012 - 17:09

... pas la LINTON, hein...

" En 1965 Colin Lyster debarque de sa Rodhésie natale pour tenter sa chance au Continental-Circus , pour cela , il fabrique une 500 de GP pas banale , il fabrique le cadre , et pour le moteur tenez vous bien , il coupe en deux un moteur de 1000cc prélevé sur une voiture Hillman Impala . Colin Lyster est maintenant oublié, il apparait trés peu dans l histoire de la moto (pratiquement inconnu sur le web ) pourtant c est le premier à avoir equipé une moto de freins à disques vraiment performants dés 1965 ,il faut dire qu il fabriquait lui méme ses étriers , contrairement aux autres préparateurs qui adaptaient avec plus ou moins de bonheur des etriers de voiture ( trop lourd ) remarquez sur la photo la gueule des étriers ils sont vraiment modernes pour l époque ( 65) par contre Lister n avait pas encore inventé le maitre cylindre au guidon , il devait certainement se servir d un éméteur de voiture commandé par levier et cable" .

La LYNTON 500, avec un Y... 29728210

A droite, Colin Lyster.

par **AlanBike** Mar 23 Oct 2012 - 18:20

Dedieu de trouvaille!!!!!
Colin Lyster!
L'ambiance des moto revues des 60ies! cheers

par **julien14** Mar 23 Oct 2012 - 19:24

Pascal,belle trouvaille

par **AlanBike** Mar 23 Oct 2012 - 20:03

On apprend aussi que le père à Sarkosy travaillait sur les motos! geek

par **pascal** Mar 23 Oct 2012 - 20:05

t'as remarqué aussi clown

?

par **AlanBike** Mar 23 Oct 2012 - 20:13

Je crois que le gars est connu dans le monde la moto, mais je vois plus son nom?

Lyster était aussi venu avec des idées révolutionnaires comme, par exemple, l'aileron ARR.
La LYNTON 500, avec un Y... Lystai10

par **pascal** Mar 23 Oct 2012 - 20:19

AlanBike a écrit:
Lyster était aussi venu avec des idées révolutionnaires comme, par exemple, l'aileron ARR.

C'est vraiment dommage que l'idée n"ai pas été retenue La LYNTON 500, avec un Y... 954555

par **CAOUARACE** Mar 23 Oct 2012 - 20:20

Beau travail de recherche, ce Colin Lyster était un précurseur.

Merci de partager ce genre d'infos, décidement Artus devient vraiment un lieu de culture Bitza et motos très intéressant ....

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