HONDA CB250

Toute une époque... Bien qu'à l"époque, les jeunots préféraient les 2T!

y a quelques années j'en ai foutu une a la ferraille

Dommage !

Il y avait pas mal de transformation cafra sur les CB 250 et 350, à la belle époque.
Une tof que j'ai prise en 1970, lors d'une concentre.
A noter qu'on voyait plus de guidons moustaches que de bracos, toujours à l'époque!
Pour les têtes de fourche, c'était de la belle ouvrage, non?

Zolder?

On voyait aussi beaucoup de tête de fourche, avec bracos ou moustache, mais biplace, car copine oblige .... et des sacoches de réservoir, car les sacs à dos n'avaient pas encore envahit le monde ...

j'ai appris a conduir ladessus. malgre le poid du moniteur en passager c'etait assai nerveux. ( il y a 40 ans alors les souvenirs;;

Vi, c'était des moteurs nerveux!

Pour les sacoches de réservoir, y en avait une pas mal sur lla même concentre:



Perso, j'employais un vieille mallette du paternel avec les côtés renforcés.
2 élastiques accrochés au bord inférieur du réservoir.
Des fois, ça glissait

@Masta, vi, c'est dans le parc/parkinge de Zolder. Roupillage dans la pinède, avé les aiguilles de sapin en prime.

AlanBike a écrit:@Masta, vi, c'est dans le parc/parkinge de Zolder. Roupillage dans la pinède, avé les aiguilles de sapin en prime.

sacré masta, il est a tellement payé au mètre les barrières. qu il les reconnait direct'


nb: a l époque quand tu sortais de la route , et que tu te prenais la barrière tu la douillais au mètre

el fredo a écrit:

AlanBike a écrit:@Masta, vi, c'est dans le parc/parkinge de Zolder. Roupillage dans la pinède, avé les aiguilles de sapin en prime.

sacré masta, il est a tellement payé au mètre les barrières. qu il les reconnait direct'


nb: a l époque quand tu sortais de la route , et que tu te prenais la barrière tu la douillais au mètre

Acré Masta, ça m'étonnerait pas de lui?
A Nivelles, c'était des filets de sécurité, sur le circuit. Fallait douiller aussi. Je sais plus combien, mais c'était bonbon!

AlanBike a écrit:Il y avait pas mal de transformation cafra sur les CB 250 et 350, à la belle époque.
Une tof que j'ai prise en 1970, lors d'une concentre.
A noter qu'on voyait plus de guidons moustaches que de bracos, toujours à l'époque!
Pour les têtes de fourche, c'était de la belle ouvrage, non?

J'ai direct reconnu les clôtures que j'ai beaucoup fréquenté même si c'était avec quatre roues


raté pas 1 cm

On dirait le style de Ben Spies!

Mais où vont-ils s'arrêter?


Je suis pour le retour des barbelés

Déjà rien que les bottes de paille, ce serait pas mal!
Mais là, c'est chaud!!!!