RIEMANOC YAM TR3 ( 1971)

Monocoque néerlandais, d'abord avec une base de TR2, puis TR3 . Qui qui connait ?

Voui, connu. Les bataves disposaient d'une assez grande expérience en monocoque grâce à leurs mopettes kreidbolle. Là, ils se sont essayé avec de plus fortes cylindrée. Riemanoc est assez connu dans l'Nord.

On gagnait en poids et en rigidité avec ces monocoques, non ? Et avec ce genre de moulin, ça marchait fort ? En tous cas, y z'ont faillit oublier que le pilote avait uin cul à poser

P'tin le cubisme c'est spécialement laid!!

Vrai que les monocoques de l'époque étaient assez monstrueuses de forme. N'empêche, ça reste quand même de sacré précurseurs. Y en a plus maintenant.

pascal a écrit:On gagnait en poids et en rigidité avec ces monocoques, non ? Et avec ce genre de moulin, ça marchait fort ? En tous cas, y z'ont faillit oublier que le pilote avait uin cul à poser

Je repose ma question, des fois qu'on m'ait pas entendu

En poids? des fois oui.
Plus rigide? des fois aussi.

AlanBike a écrit:En poids? des fois oui.
Plus rigide? des fois aussi.

Merci infiniment

https://www.youtube.com/watch?v=WomgYdiZkIc&feature=related

Nan, mais c'est vrai. Bon, le but était of course de gagner du poids et de la rigidité. Mais, ça n'a pas toujours marché. Les plus beaux exemples de réussite et de performances sont chez les mopettes surtout à moteur kreidbolle.