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Modèles très variés de racers

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Message par Blackalf Ven 21 Déc 2012 - 19:42

Guzzi 500 V8 1958 :

Modèles très variés de racers Guzzi500v8miller1958

Honda 125 5 cylindres 1966 :

Modèles très variés de racers Hon125cc5cyl19661b

Honda 250 6 cylindres :

Modèles très variés de racers Honda6250

Modèles très variés de racers Moteurhonda6ouvert

Honda 50 Twin 1965 :

Modèles très variés de racers Hondatwin50cc19651

Triumph 350 prototype 1971 :

Modèles très variés de racers Triumph350protoyp1971mi

Triumph 650 Blue Pearl 1962 :

Modèles très variés de racers Triumphbluepearl11962










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Message par Masta Ven 21 Déc 2012 - 20:42

Superbes!!!

Quoique la Tromphe 350j'ai du mal quand même
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Message par Blackalf Ven 21 Déc 2012 - 23:10

C'était peut-être une pré-version de la Bandit de la même époque :

Modèles très variés de racers 7649012bandit20350submi



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Message par Rosso Sam 22 Déc 2012 - 11:49

Perso je ne la trouve pas vilaine drunken
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Message par julien14 Sam 22 Déc 2012 - 14:22

Perso, je ne trouve pas qu'elle ressemble à un racer
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Message par Blackalf Sam 22 Déc 2012 - 17:51

Ne fais pas dans la quadri-coupure de pilosités capillaires,toi,je l'ai mise dans le lot juste parce que j'ai trouvé la tof sur la même page que les autres Modèles très variés de racers 4914
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Message par julien14 Sam 22 Déc 2012 - 21:26

s'en est pas une mais elle aurait pu si elle avait marché !
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Message par xtraid Sam 22 Déc 2012 - 22:35

Et pas rouler c est vrai Modèles très variés de racers 969663
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Message par CAOUARACE Sam 22 Déc 2012 - 22:46

La GUZZI & les HONDA, c'est le niveau au dessus du reste, quand même ! Modèles très variés de racers 562788
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Message par Blackalf Dim 23 Déc 2012 - 2:41

Faut avouer que Honda a plus souvent innové (ou du moins remis au goût du jour des concepts sûrement déjà +- explorés par le passé) dans les moteurs que les autres marques japonaises ^^
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Message par AlanBike Ven 28 Déc 2012 - 21:28

Pour la tromph, c'est le proto 2 ACT. Il n'a jamais vu le jour., because, plus de pognon chez NVT!
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