FORUM CAFE RACER: ANGLO RITALE TON UP SPIRIT
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C'est beau, un flat-twin...

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Message par Fleb'2 Dim 28 Oct 2012 - 7:57

xtraid a écrit:
Fleb'2 a écrit:Drôle de couscouss, on dirait qu'il est écrit R 60/7 sur le bloc, mais les couvre-culasse semblent provenir d'une série 5...

Très très joli cependant, quoi qu'il en soit et néanmoins... drunken

Ton objectivité m a toujours déconcertée ...mais oui le boxer est beau , moi j aime les slips moulants Wink

cheers Ça y est! Maintenant je sais qui tu me rappelles:

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Message par xtraid Dim 28 Oct 2012 - 22:30

Fleb'2 a écrit:
xtraid a écrit:
Fleb'2 a écrit:Drôle de couscouss, on dirait qu'il est écrit R 60/7 sur le bloc, mais les couvre-culasse semblent provenir d'une série 5...

Très très joli cependant, quoi qu'il en soit et néanmoins... drunken

Ton objectivité m a toujours déconcertée ...mais oui le boxer est beau , moi j aime les slips moulants Wink

cheers Ça y est! Maintenant je sais qui tu me rappelles:

C'est beau, un flat-twin... - Page 12 Bordel10 C'est beau, un flat-twin... - Page 12 813976

Je chie pas dedans , je fume pas C'est beau, un flat-twin... - Page 12 781768
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Message par CAOUARACE Lun 29 Oct 2012 - 7:19

bon, si on revenait au flat !

[img]C'est beau, un flat-twin... - Page 12 813568BMWSaltlakeflatracer[/img]

Pas mal, NON ???? C'est beau, un flat-twin... - Page 12 969663
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Message par gib Lun 29 Oct 2012 - 12:59

oui c'est pas mal, mais ça flat qui?
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Message par AlanBike Lun 29 Oct 2012 - 14:52

Pas mal le réservoir!
Ca change des réservoirs rectangulaires!
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Message par el fredo Lun 29 Oct 2012 - 19:01

moi c'est les pots que j aime
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Message par CAOUARACE Lun 29 Oct 2012 - 20:38

Pots, réservoir, selle et ensemble racé et léger, un beau café racer comme on les aime !
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Message par julien14 Lun 29 Oct 2012 - 21:17

j'aime bien aussi,je trouve que le réservoir contribue à rendre la machine très base .Et les pots drunken
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Message par AlanBike Lun 29 Oct 2012 - 22:19

Woué, mais ça reste une bémeuhmeuh quand même, hein! C'est beau, un flat-twin... - Page 12 56753
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Message par julien14 Lun 29 Oct 2012 - 22:22

Elle serait pas plus belle avec les cylindres inclinés C'est beau, un flat-twin... - Page 12 969663
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Message par pascal Ven 2 Nov 2012 - 10:40

julien14 a écrit:Elle serait pas plus belle avec les cylindres inclinés C'est beau, un flat-twin... - Page 12 969663


Si c'est vers le haut, suis d'accord clown
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Message par julien14 Dim 18 Nov 2012 - 22:03

C'est beau, un flat-twin... - Page 12 Ottone11
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Message par Fleb'2 Lun 19 Nov 2012 - 9:14

julien14 a écrit:C'est beau, un flat-twin... - Page 12 Ottone11

drunken rien à jeter.
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Message par Blackalf Lun 19 Nov 2012 - 17:52

Si,les poignées beiges qui font tâche...mais je chipote parce que je trouve que les détails sont importants What a Face
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Message par AlanBike Lun 19 Nov 2012 - 18:11

Blackalf a écrit:Si,les poignées beiges qui font tâche...mais je chipote parce que je trouve que les détails sont importants What a Face

study Petit cours historique racing clown
C'est pas des poignées jaunes, mais des poignées "gommes".
Le fin du fin des poignées pour un racer.
Surtout apprécier sur les britiches et ritales qui vibraient pas mal. But du jeu, pas avoir la poignée qui glissait dans la paume de la main.
Maintenant, j'suis d'accord, sur une béhème, ça fait tache! C'est beau, un flat-twin... - Page 12 969663
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Message par Fleb'2 Lun 19 Nov 2012 - 20:13

AlanBike a écrit:
Blackalf a écrit:Si,les poignées beiges qui font tâche...mais je chipote parce que je trouve que les détails sont importants What a Face

study Petit cours historique racing clown
C'est pas des poignées jaunes, mais des poignées "gommes".
Le fin du fin des poignées pour un racer.
Surtout apprécier sur les britiches et ritales qui vibraient pas mal. But du jeu, pas avoir la poignée qui glissait dans la paume de la main.

Bien dit, Alan Wink

AlanBike a écrit:Maintenant, j'suis d'accord, sur une béhème, ça fait tache! C'est beau, un flat-twin... - Page 12 969663

Par contre, là, tu déconnes un peu clown

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Message par Blackalf Lun 19 Nov 2012 - 20:21

Autre solution,les poignées mousse ^^

C'est beau, un flat-twin... - Page 12 Billet01056l

Question vibrations c'est bon,mais faut accepter le feeling molasson What a Face



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Message par AlanBike Lun 19 Nov 2012 - 20:40

Fleb'2 a écrit:

AlanBike a écrit:Maintenant, j'suis d'accord, sur une béhème, ça fait tache! C'est beau, un flat-twin... - Page 12 969663

Par contre, là, tu déconnes un peu clown


Juste un ti peu... Quand j'me souviens de la BM du père Nies, elle vibrait pas mal aussi! What a Face

@blackalf. Y avait pas de poignées mousse. Et ce n'était pas mollasson comme prise. Par contre, pour les pôv'fauchés de jeunots qu'on était, on enroulait des élastiques autour de la poignée pour avoir le même effet. Les gros élastiques jaunes!
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Message par pascal Mar 20 Nov 2012 - 9:54

Blackalf a écrit:Autre solution,les poignées mousse ^^


Question vibrations c'est bon,mais faut accepter le feeling molasson What a Face





Pis quand y pleut, essorer la poignée devient indispensable.
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Message par Blackalf Mar 20 Nov 2012 - 15:57

C'est beau, un flat-twin... - Page 12 781768

@ Alan : j'avais dit "beiges",pas jaunes hé daltoniste clown

Nan mais je ne doute pas que tu ais raison,je voulais juste dire que de nos jours il y a peut-être d'autres solutions que les poignées racer à l'ancienne Wink

Sinon j'en avais monté sur ma CBX 750,des poignées en mousse...elles y sont restées moins d'une semaine What a Face j'arrivais pas à me faire à cette sensation de serrer des trucs spongieux ^^

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Message par AlanBike Mar 20 Nov 2012 - 16:53

What a Face La couleur peut surprendre effectivement.
Mais pour un inconditionnel de la belle époque, c'est un must.
De toute façon, tu n'avais le choix qu'entre les poignées rondouillardes, comme sur les anglaises ou les poignées trop fines sur les italiennes(fallait des muscles pour tenir les carbus ouverts!
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Message par Blackalf Mar 20 Nov 2012 - 17:22

Hé oui,c'est tout con des poignées,mais c'est pourtant un des liens les plus importants entre le pilote et la moto ^^ (ainsi qu'une selle qui ne soit quand même pas rembourrée avec des noyaux de pêche et un guidon qui ne vous fasse pas des bras façon Picasso What a Face)

La preuve,j'ai viré les Rizoma qui se trouvaient sur ma bécane pour revenir aux caoutchoucs d'origine...avec les Rizoma mes mains glissaient sans cesse dans leurs creux et se retrouvaient serrées contre les commodos pig en plus il fallait un demi-tour complet pour ouvrir à fond ( moins de 1/4 tour avec l'origine) et je gèrais mal mes coups de gaz au rétrogradage rien qu'à cause de ça clown
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Message par Fleb'2 Lun 26 Nov 2012 - 19:01

C'est beau, un flat-twin... - Page 12 Numero10
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Message par Masta Lun 26 Nov 2012 - 19:10

Y en a une des deux qu'est pas teutones c'est net Cool
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Message par Fleb'2 Lun 26 Nov 2012 - 19:47

Masta a écrit:Y en a une des deux qu'est pas teutones c'est net Cool

scratch Comment tu vois ça?

Celle-ci par exemple, c'est une teutonne?

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